我爱骑车，在买了我第一辆公路车之后。
骑自行车的感觉很奇妙：两只腿只管蹬，手捏着把手和刹车，起步和提速的时候还要像开汽车似的换挡。我还专门查了一下，是先有的汽车加减档，后有的公路车加减档。人是真挺聪明的，都是链条扯着轮子转，顺手把这套理论搬公路车上去了。
我做很多运动喜欢戴耳机，比如跑步，但骑车我要求自己做减法：能不带的东西，就尽量都不带。一般出门就带个手机或手环，我也没买码表，吹吹风，蹬着玩儿，放松心情。
关于选公路车我到没犯难，一是预算不够，二是没啥经验，心里想骑到哪儿算哪儿，能骑几年仍未可知。我很久之前读过一本书，里面告诉我重要的决定别在晚上下，第二天头脑清醒的时候再做决定。第一天去几个线下的店里看了之后，第二天的中午我就下了单，买了迪卡侬的RC100。它便宜，很轻。就这样，我有了我的第一辆公路车。
我最喜欢的骑行路线是沿四平路去苏州河，骑到规划路线的尽头折返或者走内环高架路下非机动车道回学校，一般来回差不多25公里，一个小时，到学校吃一碗吊龙米线。
我很享受骑完车休息的时候那种轻松的感觉，但更多时候很享受骑车的过程。在骑车的时候，我的注意力完全的放在目光所及的一切范围中，我暂时不用思考，之后要发生什么。对于熟悉的路线来说，有一种我定义为“故地重游”的难以言状的感受，或者叫，舒适圈？这样骑车我更好把握时间和速度。
如果去骑陌生的地点，我就沉浸在一种探索陌生路线的激动和兴奋里去了。记得有一天晚上我骑到了共青森林公园，夜晚的共青森林公园外和白天完全是两个景象，两列打双闪的长龙车队蓄势待发，司机师傅在车里酣眠，夹杂烟尘的风在我的耳边呼啸，泥浆打湿我的后背，昏暗灯光指引着我前进。之后我又去了一次，景色依旧，但是我就没有第一次去的时候那种深深震撼的感觉了，是不是这条线，也成了我的舒适圈？不知道。
为了庆祝国庆，我骑车去浦东骑了60公里。腿酸、手腕酸、膝盖酸，但感觉很爽。
返程途中我遇到一样穿着骑行装备的人，我们正好顺路，我们聊了一会儿。他骑的是一辆很贵的公路车。
他问我骑了多少？我说60公里。
他说那还行，他说他骑了20公里，年轻的时候骑过最远150公里。
他拍了拍我肩膀说年轻真好。
我说你车不错，他笑了，说现在终于有能力买了，去店里直接提了这辆。但是老了，蹬不动了。他说很羡慕我，年轻。
“人生无法同时拥有青春和对于青春的感受。有些东西要在失去之后，才能证明它的珍贵。” 这句话是鲁迅先生说的，说的真好。
骑车还会遇到怎样的人？怎么样的风景？都是未知的。因为未知，吸引我继续骑车向前。
